U肋作为桥梁加劲肋的重要组成部分，在国内主要有两种生产工艺：辊弯成型，折弯成型。
辊弯U肋采用卷板材料制作，辊弯成型工艺对于产品的起订量还是有要求的，起订量越大对于生产来说成本降低越大，U肋辊弯成型可满足不同的交货长度，对于产品成型后的形状保持一致，缺点是U肋属于开口型钢，辊弯成型由于采用连续变形的在线生产模具，生产到一定长度，需要在线锯切，在锯切完，有一次应力释放，使得开口端部变大或变小。辊弯U肋的生产速度快，由于使用卷板为原料，可连续生产。
折弯U肋，使用中板制作，先有中板纵剪到所需U肋展宽，然后上大型折弯机，利用折弯机的压力下压成型。优点是对于起订量的要求小，一支U肋也可定做。缺点是由于使用单张板为原料，生产效率慢。对于成型后的产品应力释放无法控制，这是由生产环节造成的，由于折弯工艺是使用压力机的压机及模具来控制，没有应力释放环节。厂家一般会通过向所需U肋尺寸小的开口方向进行生产，生产完毕后，任由成型U肋应力释放，这需要操作师傅具有足够的经验。
目前形势下，无论辊弯成型U肋或折弯U肋都能满足国内的使用，不过在欧洲标准里面是只能使用辊弯成型的U肋作为桥梁的加筋肋。
由于U肋的使用材质属于桥梁专用钢，Q345qC/Q345qD/Q345qE。此材质不属于大宗流通商品，需要定扎。国内U肋的价格及交货期现阶段，主要取决于原材料价格，U肋加工费大都相等集中在600-800之间每吨。现在国内的钢材都具备生产不同级别的能力，二对于起订量的是有要求的。一般钢材的起订量都会控制在300吨左右的起订量，这造成国内U肋的数量少时，交货比较困难。