11月份、12月份是U肋加工市场需求淡季，对建筑U肋加工的需求强度明显减弱。今年汽车行业产销量持续走低。汽车销量出现下滑主要受经济周期和政策周期叠加影响，预计年内汽车行业难有太大起色，对板材的需求也不会明显增长。
U肋加工消费坚挺有望支撑钢价韧性，原料端则下行压力减缓。考虑U肋加工企业烧结矿库存仍处于极低位置，未来补库动力较大，但由于企业对铁矿市场较为悲观，补库存节奏有望延后。单边暂时观望。
近日U肋加工价格走势再度引发市场热议，随着季节性需求淡季的来临，看空的声音此起彼伏，但钢价在走势上并未完全打破反弹模式。市场的情绪或许是一时的，但究竟是动力大还是压力大，终究还是要看供需格局的。