要加强U肋物流枢纽建设，加快发展铁路为核心的多式联运体系，支持铁路专用线入港、入企、入园，利用物流枢纽集聚大量资源，利用多式联运提高运输效率，为U肋企业提供高效便捷的物流服务，降低U肋企业物流成本，支撑U肋产业高质量集群发展。
近几年钢价一直保持上涨趋势，整体涨势明显放缓，从近两年的钢价走势来看，采暖季在初时对钢价有一定的提振作用，但实际效果更多是市场炒作后的期待，而非供需端的提振。因此采暖季结束会对市场市场心态造成一定影响，每年4-5月份采暖季限产结束前后钢价均有一波下跌，正是由于需求未能达到预期，厂商心理落差过大所致。
目前市场供应资源并不多，U肋市场暂时资源压力不大。但是目前市场对于资源流转环节存在的压力依然存在，考虑到目前主流钢厂生产普遍正常，所以需求后续存在阶段性观望的情况下，去库存依然会有困难存在。