中国U肋企业所需大部分焦煤由国内市场供应，中国在焦煤海运贸易中的占比在20%左右。
中国政府出于保护国内煤炭产业，也将对焦煤进口施加限制，否则低价的焦煤大量涌入中国后，中国国内焦煤价格将受到下行压力。由于中国在焦煤海运贸易中的占比较低，因此中国需求的增减难以影响海运贸易量和价格的变化。
考虑到成本支撑作用依然较强，钢价短期内也难出现大跌。钢价在“金九银十”能保持现在的价格水 平、不明显下跌已经不易。原燃料价格高位震荡，U肋成本有支撑。铁矿石价格保持高位，焦化企业有可能开启新一轮提价。这些在一定程度上对钢价形成支撑。
目前现货U肋整体成交情况平平，市场操作心态谨慎观望，贸易商多根据自身库存情况调整报价，部分规格资源偏紧，下游采购需求无明显变化，鉴于成本端支撑运行，商家操作多以稳价出货，但临近月底部分商家低价换量，预计明日中厚板价格或稳中偏弱调整。