半导体供应短缺导致美国汽车减产。因此，汽车制造商认为，美国钢价的急剧上涨在很大程度上是因供应不足而不是需求驱动。韩国免于美国政府对U型肋征收的25%进口关税，并一直提高向美国的U型肋发货量。日本受到关税的影响，但与美国的汽车制造商和其他高端U型肋消费客户有着长期的联系。
降库速度也快于去年，体现下游需求的强劲，快速去库和供需错配，都给价格上涨提供了强有力的支撑。5月底库存开始反弹，且上升速度较快，本周北京库存较去年同期高22.11万吨，而去年同期是6月底才开始累库，供需矛盾进一步激化。
昨黑色系期螺日盘低位回调，缓和市场操作情绪，受下游轧钢企业轧线停产检修影响，U型肋需求跟进不足，但碍于目前市场供小于求的局面未改，加上成本端压力下，坯厂不会低于成本线出售资源，U型肋自身支撑尚存，预计短期U型肋价格稳中偏强。