受疫情影响的汽车行业于本周开始复产，加之出口订单较满，热卷库存保持小幅下降。同时也得益于需求预期较好，钢厂转轧比例有所上升，导致年同比数值有所上升。目前价格仍有下行空间，但受成本、钢厂指导等客观原因影响，整体依旧走宽幅震荡行情。
U肋价格短期稳中窄幅调整，成本端支撑尚存，市场来看，代理倒挂较多，不过计划量有折扣，相对出货压力不大，但下游需求仍是偏弱的状态，整体交投仍显弱势，需求端支撑不强。下周来看，下游市场节前预计会有小波的备货需求。
与4月中上旬不同的是，目前需求发力不及预期，4月下旬大概率将保持震荡下跌的走势。多地疫情管控的效果正在显现，复工复产已经开始，项目工程进度也逐步好转，现货市场前期被压制的需求可能存在快速释放的预期，部分商家存在节前备货的需求。